le categorie b100, b110 ecc non sono veramente 1 metro 1 metro e dieci vero? perchè oggi ho provato a misurare dal pavimento un metro poi 1 metro e dieci e 1 metro e venti e mi sembrano molto più alti rispetto alle altezze che vedo nei percorsi.. poi forse sbaglio io..

be dipende dal direttore di campo se monta grosso o no...
cmq ci può essere unoscarto di 5\10cm...ciò in una cat110 i salti possono essere al massimo110 quindi possono esserci anche salti di105...per esempio...mentre quando vogliono essere simpatici montano solo il primo salto più basso e il resto el percorso a misura come nelle cat qualificanti per il1°q...i giri da120sn alti120pieni...
a si poi la quantità di salti "grossi"dipende anche dal tipo di gara...x esempio una categoria a tempo è più bassa di una categoria mista o a fasi con tanti iscritti...

...pareva pure a me, ma sai che non faccio concorsi quidi non so...

A me invece misurati così sembrano più bassi.Ma sarà che io ho qualche problema di vista....

a me sembrano giusti......anche se a volte variano come ha detto fox

in gara soprattutto nei nazionali c sono solitamente più basse. in teoria mi sempbra che per regolamento la metà dei salti deve essere dell'altezza della categoria ma spesso qst non viene rispettato e i salti sono più bassi, più la categoria è bassa più tendono a tenere basso. bisogna dire che rispetto agli anni scorsi sono diventate più difficili....
anche io l'altro giorno mi sono messa a scrivere le altezze sui pilieri e ho notato che sono più alte rispetto a quelle in gara

dipende principalmente da:
-numero di partenti di categoria
-direttore di campo
-formula della gara (tempo, barrage, fasi..)
-se è un concorso a una stella o a più stelle

gli interegonali fanno ridere.. sn bassissimi e tecnicamente insignificanti, i nazionali sn già un po' + difficili mentre almeno in lombardia le gare pony sn veramente tecniche e all'altezza!!

l altezza indicata nelle categorie, è l altezza massima, i salti eccetto l uno che di solito è sempre + basso, possono avere come altezza massima l altezza indicata. 1.10, 1.20 ecc, poi dipende da livello del concorso, difficolta del percorso ecc, questo lo decide il direttore di campo

Mi pare una considerazione inesatta e fuori luogo.
Da due anni a questa parte i percorsi dei Nazionali C (chiamiamoli col loro nome..) sono piuttosto allineati con quelli dei Nazionali A.

Dipende molto anche dal livello dei partenti; in questo caso la discrezionalità è del direttore di campo.


Anzi, per ciò che riguarda i brevetti, molto spesso ai Nazionali A le categorie sono più semplici, soprattutto le 110, non essendoci molto spesso una B100 in programma, si tende a tenere la 110 fattibile anche per i brevetti meno esperti.

secondo me è molto brutto dire che un percorso fa ridere...poi magari quel giorno fai un disastro (non te lo auguro di certo)e fai una figuraccia dal momento che hai detto che i naz.C sono insignificanti...anche il percorso più semplice deve essere affrontato con impegno...e in alcune 120 di naz.C ho trovato tracciati più difficili che nei naz.A.....quindi dipende...

ma poi io dico se è + bassa meglio no??? nn facciamo i fenomeni va..... se si fa zero tanto meglio uno zero è sempre uno zero..... come quelli che dicono che fare una c115 è da sfigati, ma saro meno sfigata io che faccio zero che uno che fa una 130 e fa tremila barriere o no?

con questa frase hai mancato di rispetto a tutti quelli che qua dentro ma anche fuori spendono il loro tempo e i loro soldi, che si impegnano, a volte vanno male a volte bene. e poi se ti fermassi a guardare spesso i percorsi o saon alti o sono bassi ma molto tecnici. forse si una 115 di un nazionale c è meno dificile di una di un nazionale a ma dire che fanno ridere è un'affermazione sbagliata e offensiva.........

quoto!!!

UFF...solita storia che noia ....come scrive Stregatto non è un bene avere giri 'più' piccoli???? .....
Il mondo è gia pieno di FENOMENI.....non mettiamoci anche noi ve lo chiedo cortesemente......
Io quando vedo giri Facili e Bassi sono felice e piu serena!!!!!!!!! l'importante NON è Far ZERO E MONTARE AL MEGLIO DELLE PROPRIE POSSIBILITA'???