La Guzzona ha gia montati il meglio del meglio degli scarichi che per l'epoca erano in commercio, i famosi (famosi per i guzzisti) Lafranconi col ventolino, in pratica hanno lo stesso design degli originali marchiati "silentium" ma decisamente piu' aperti , e con un disegno in uscita fatto ad "estrattore" tipo elica..di solito facevo suonare gli antifurto delle vetture parcheggiate al mio passaggio, poi ho provato a montare un 2 in 1 artigianale , molto ben fatto, ma troppo aperto, che come conseguenza ha raddoppiato il rumore, ma smagrito eccessivamente la carburazione, difatti la moto raggiungeva a fatica i 190 in autostrada, mentre prima , i 230 di tachimetro erano una norma.. (230 indicati, effettivi circa 210)
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