puoi andare sul sito ufficiale del barefoot e trovi l'elenco dei pareggiatori..

Sono appena arrivato in questo forum seguendo il consiglio di Diegomen...

Bè, se avete qualcosa da chiedere su http://www.alexbrollo.com ... il sito è il mio! E sono io quello che ha aperto il forum sul barefoot... Grazie Diegomen dei complimenti!!! [:D]

sabato e domenica ero al corso di barefoot in un centro qua i piemonte che coniuga enduranc e barefoot..
tra le altre cose stavano allenando un cavallo che quest'anno debutterà nelle 120 scalzo dopo aver affrontato delle 90 l'anno scorso..

tra l'altro, benvenuto alex..unico problema.. il forum non vuole link ad altri forum o altri siti.. come consiglio ti posso dire di metterli nel profilo come link preferiti [;)]
grazie mille!

Ho provato a modificare il messaggio... niente da fare, tempo scaduto...
<b>mi scuso</b> [V]. Non mi sarei auto-citato se altri non l'avessero fatto prima... c'è qualche moderatore che può cancellare la frase del mio post, per favore?

Ma non mi è chiaro una cosa. D'accordo niente link ad altri forum: ma neanche ad altri siti? Possibile? E come si fa a documentare quello che si dice? C'è qualcosa che non capisco! Devo rivedermi il regolamento... ma nel frattempo, qualcuno mi da una "dritta", magari con un MP? Grazie!

ad altri siti se non sono pubblicitari va bene..
provvedo io a togliere il link al forum [;)] non c'è nessun problema

OK, comincio a capire... il problema è la politica "niente pubblicità", che ho già incontrato altrove e che è menzionata anche nel regolamento che ho riletto con attenzione.

Scusate l'OT ma ancora una domanda al proposito: è considerato scorretto anche chiamare con il loro nome i prodotti commerciali? Tipo una marca/un modello preciso di selle, o di scarpette, ecc....? E i siti "misti", quelli che in parte sono commerciali e in parte contengono articoli e contributi vari di esperti? In certi casi, è quasi impossibile fare una discussione sensata se non nominandone qualcuno! [xx(]

Diciamo che esiste ampia libertà di scambiarsi queste informazioni attraverso i messaggi privati.[;)]

OK... capito, grazie. Ci farò attenzione.

Tornando al barefoot.... proprio sabato un arabino sferrato da pochi mesi si è piazzato 2° in una endurance di 60 km qui in regione... La proprietaria è entusiasta, anche perchè prima di sferrarlo qualcuno aveva detto... di dimenticarsi dell'endurance![;)]

visto che porgi un altro esempio di barefoot nell'endurance..

ha corso con le scarpette o no?

domenica si discuteva sull'uso delle scarpette: teoricamente è una protezione nel caso di terreni sconosciuti.. quindi ok al primo giro di scoperta..
nel caso il terreno sia favorevole.. non sarebbe meglio evitarle dopo?
le scarpette continuano a non convincermi riguardo ai non rischi di fiaccatura.. nonostante le rassicurazioni di Luca non mi sono convinta..

un mio amico usa le scarpette + i ferri solo in allenamento...dice che così il cavallo avrà meno problemi in un'ipotetica gara......
ma che senso ha usare le scarpette se si hanno già i ferri[?]

se ha i ferri l'uso di una scarpetta può servire per attutire le vibrazioni del ferro, fungere da soletta, limitare le scivolate.. altro non mi viene in mente..

sul risolvere il problema dell'ipotetica gara.. non vedoc oem possa influire..

si anche perchè poi in gara non le usa!
bah......[:I]

vorrà risparmiare il ferro in allenamento![B)]

.....booooooooooh[B)]
me lo chiedevo per capire se sono solo io che lo trovo insensato
....quando
(magari)
in realtà non lo è...[B)]

i misteri...........

No, niente scarpette. È uno dei casi "transizione zero". La prima sua 60 km l'ha fatta due mesi dopo la sferratura e pareggio. Nemmeno il pareggiatore ci credeva.

<b>Scarpette</b>: assolutamente assurdo (a mio parere) usarle sopra i ferri. Già il piede ferrato è lungo e pesante... aggiungerci anche lo spessore e il peso delle scarpette in endurance penso sia una cosa che mette sotto stress anomalo tutta la parte distale dell'arto (articolazioni, tendini, legamenti).
Per l'endurance sono adattissime quelle che non hanno alcun contatto fra la gomma e la corona. Non possono fiaccare. Alcuni modelli invece sono eccellenti per un lavoro leggero, ma se usate per ore tendono effettivamente a fiaccare.